| 자동차 관련 게시판 |
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| 2001/11/19(14:11) from 211.169.72.147 | |
| 작성자 : 강줄기 (jkkang65@hanmail.net) | 조회수 : 2484 , 줄수 : 8 |
| 타이어의 공기압 |
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1. 타이어의 공기압 타이어 옆면을 살펴 보면 적정공기압을 표시한 수치가 있다. 32PSI(2.2Kg/cm)라 고 쓰여 있으면 1평방 인치당 압력이 32가 이 타이어의 최대 공기압이란 뜻이다. 일반적으로 적정공기압은 최대 공기압의 90% 정도를 유지하는 것이 좋다. 공기압을 맞출 때 유의할 점은 주행 후 바로 공기압을 재면 타이어 내부의 열 때문에 공기가 팽창, 차가울 때보다 4PSI 정도 높다. 뜨거운 상태에서 공기압을 조절할 때에는 4PSI를 더 넣어주어야 한다는 얘기다. 공기압을 적정량보다 20%가량 더 넣으면 타이어의 수명은 트레드 부분의 가운데 부분의 마모가 빨리와 10% 정도 감소된다. 더욱이 외부 충격으로부터 타이어가 받아들일 여유가 적어져 쉽게 손상될 수 있는안전상의 문제도 발생한다. 반대로 공기압을 20% 정도 적게 넣을 경우엔 타이어 수명이 줄어든다. 트레드 부분 이외에 타이어 옆부분까지 노면에 접촉하게 돼, 타이어 옆부분은 물론 트레드의 바깥부분의 마모가 많아지게 된다. 연료소비도 회전저항의 증가로 늘어나게 되는 것도 빼놓을 수 없는 단점이다. |
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